眼看航空業需求難以復甦,達美航空(Delta Air Lines)將在本周向超過2,500名機師發送通知,讓機師對未來可能實施的無薪假做好準備。美國航空(American Airlines)近日也警告,無薪假恐怕難以避免。

達美先前已和工會達成協議,對旗下機師提供自願優退方案,希望藉此縮減人力以度過航空業低潮。達美航班營運部門副總裁萊夫特(John Laughter)近日坦言:「光靠優退方案恐怕不足以避免無薪假。」

他表示達美將在本周依《員工整頓及再培訓通知法》(WARN Act)向2,558名機師發送通知,告知未來可能實施無薪假。」

達美共有7,900名機師符合優退資格,這些機師可在7月初申請優退,成功者將在8月4日前收到通知。達美將對優退機師提供每月58小時時薪,總計支付36個月或到機師年滿65歲為止。這段期間公司還負擔二年健保保費及一年旅遊補助。

達美執行長巴斯汀(Ed Bastian)表示:「儘管班機陸續復航,我們依舊預期今夏需求只有去年同期的25%,且至少還需兩年才能回到正常水平。」

包括達美在內的美國四大航空公司先前接受政府提供的250億美元紓困金,為此不得在9月底前實施無薪假、減薪或裁員。在需求難以回溫的情況下,航空公司只好先從優退方案開始嘗試縮減人力,諸如美國航空、西南航空及聯合航空都提出類似的優退方案。

美國航空執行長帕克(Doug Parker)近日預測,明年7月公司員工總數將比實際人力需求多出10%至20%,屆時難以避免強制員工放無薪假。

截至去年底為止美國航空共有13.4萬名員工,高過美國其他同業。美國航空先前就曾警告,今年9月底政府紓困案到期後有可能實施無薪假。帕克近日坦言「避免無薪假比想像中還難」,因為公司營收回升速度不如預期。

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