台北市長柯文哲2015年一度因每年補助費高達7.3億,認為全台只有北市府發放交通補助費「太奇怪了!」殊不知柯下令砍補助的隔年,市府就開始溢發交通費,事隔3年又要叫員工繳回,公務員情何以堪,市府應該盡速修改補助制度,排除金額計算的變因,並要設定日落條款,防止討債風波重演、讓全國獨有的公務員福利變傷害。

柯文哲質疑公務員福利一國兩制,大砍補助,無可厚非,但畢竟是前朝沿用至今的政策,隨著時空背景改變,各縣市相繼退出,北市府既然要繼續發,就應該讓制度完善,現在明明就是市府行政疏失,補助3年後再來討債,員工何辜?

至於有局處公務員透過議員提案,不願意繳回溢領的交通費,只會讓此事更加複雜,尤其先前已有部分局處員工繳回溢發的交通費,若提案過關,部分追繳、部分不追,恐又變成「一府多制」,讓已繳員工忿忿不平。

事實上,北市府如今騎虎難下,只能妥善說明,並確保員工繳回溢發費用後能扣除稅金,未來也不宜再以不斷更新的公車路線及轉乘優惠計費,新制也應有日落條款,針對溢發等行政疏漏應即刻修正,但不應再有溯及既往的討債之亂發生。

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