台北市狂飆38.9度極端高溫,創下台北測站今年以來最高溫紀錄,北市為縮短用路人停等紅燈曬太陽時間,除了435處主要道路去年開始縮短30秒外,今年6月中開始,分別在251處次要道路平均縮短25秒,避免烈日當頭,讓騎士等太久。

台北市設有的2651處號誌路口,目前尖峰時段有長達220秒以上的路口,就有多達14處,其中至善路二段34號路口秒數229秒,為北市最久紅燈,秒數次高的路口位於中山區樂群一路、敬業三路等待時間達226秒,離峰時段更有344處路口等待時間超過120秒。

北市交工處表示,針對1100處離峰時段100秒以上紅燈檢討,去年起在中午11時至14時,435處紅綠燈號誌秒數縮短30秒,估計駕駛停等紅綠燈時間,將從平均113秒減至83秒,其中辛亥路五段73巷大砍71秒,相當於駕駛可以少等至少1分又11秒的時間。

除了縮短秒數,北市交工處表示,曾借鏡高雄設置的機車停等區遮陽棚,讓騎士在等紅綠燈時避免曝曬,但高雄試辦最後失敗失場,因為設一個建物在路上,不只牽涉到建體的高地外,還需考慮是否會形成路障,因此最後沒有採用這方法,仍以縮短紅燈秒為主。

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