雙北才剛掀起YouBike升級戰火,新北市長侯友宜要求把環狀線等捷運全都接回自營,近來不斷在攸關雙北民眾權益的議題上交鋒,但其實卻是各自為政,大台北捷運攸關每天數百萬人次,但卻各唱各的調。事實上,環狀線除已通車的新北路段,還包括在北市境內的東、南、北環段,北市議員就認為,各自經營是浪費人力沒有效益,雙北必須坐下來好好談一談。

北市捷運局主祕王偉表示,環狀線是分期建設,其中也包含南環與北環等的營運,當初規畫時就是朝向一個公司統一經營,而非個別營運,因此依照目前的狀況,若一條路線有兩個捷運公司在經營的話,會造成一個行控中心卻有兩個公司在指揮的亂象,相關的行控設施與介面的配套使用也都難以統一。

北市議員游淑慧指出,當初新北研議營運跟建設都要自己做,坦白說,這是一個沒有意義跟效率的事情,雙北互動密切,若為了地域之分要切開營運時,對於公司就是多養一批人,經營效益是沒有幫助。

游淑慧擔憂,經營與人事都是流通的,若捷運要推出優惠時,是否會演變成一個城市被另外一個城市綁架,出現雙軌的問題,雙北應沒有壁壘分明到這地步,捷運是屬於共榮建設,雙北應要坐下來好好談一談。

議員簡舒培表示,非常贊成新北自己經營,這是一個聰明的做法,但這做法對新北市民會不會比較好?如果新北路線沒那麼多,成立捷運公司只管環狀線是否有效益,獨立經營專業性是否足夠也有待評估。

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