有專家學者建議連假期間將國道5號通行費率拉高10倍,藉以減少車流量。民進黨籍宜蘭市長江聰淵認為,該方案對弱勢者及宜蘭人並不公平;宜蘭縣東門夜市商圈發展協會理事長王紳佑更斥責,拉高通行費將嚴重衝擊夜市攤商的庶民經濟。

江聰淵昨持反對態度表示,交通建設因為不夠完善造成塞車,政府應該補貼才對,而不是反過來「懲罰性」加碼通行費率。他指出,民眾使用公共道路要有公平性,如果上路前還要先計算經濟成本,衡量自己有沒有使用公共道路的經濟能力,那就形同是「排貧」。

攤商憂心 衝擊庶民經濟

他說,政府要做的是改善整體交通狀況及提升交通能量,而不是本末倒置讓民眾不敢使用道路、不敢到宜蘭來,相信交通部長林佳龍、行政院長蘇貞昌甚至蔡英文總統都不會答應採用這個政策。

不只公部門反彈,在地的夜市商圈更是大力反抗,王紳佑氣憤地說,這是完全不公平的政策想法,好像「有錢人才可以開上國5及雪隧一樣」,有錢人當然很「大氣」,對他們來說只是多花一點小錢,但一般庶民受到這種不公平待遇,只能往肚子裡吞。

王紳佑說,如果交通部真的採取這個政策,勢必嚴重衝擊、影響夜市攤商的庶民經濟,來宜蘭的遊客一定銳減,對於先前已遭受疫情影響的小攤商而言,將是雪上加霜。

北宜通勤族怨 衰被懲罰

每天往返台北、宜蘭的上班族張小姐則不滿地表示,公司採取輪班制,國定假日不一定能排到休假,還是必須通勤到台北工作,若調高通行費,台北人不來宜蘭,也懲罰了要去台北工作的宜蘭人。

訊息傳開後,社群網站「宜蘭知識+」網友更是炮聲隆隆、罵聲一片,有網友痛罵說「高速公路變成有錢人專用道路」、「超扯的,根本是害到在地宜蘭人」、「應該限制外地人進宜蘭,一律使用大眾運輸工具」,有人則建議「國5速限全部統一提高到120公里才能比較快消化龐大車潮」。

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