大巨蛋周邊居民憂心,未來營運後恐讓附近交通癱瘓,在地里長痛批市府提出的配套是假議題,根本睜眼說瞎話,將光復南路與忠孝東路拓寬,只是淪為未來的臨停車道,真正的F級壅塞點裝作沒看見,甚至找學者背書,把「在地的意見當屁」。

市府避免大巨蛋營運後交通黑暗期,配套包括大巨蛋園區基地內縮,忠孝東路、光復南路拓寬車道,但當地新仁里長吳建德不滿質疑,市府提出的交通配套只是假議題,拓寬的車道只是大巨蛋的「臨停區」。

吳建德痛批,真正最壅塞的光復南路北往南、忠孝東路東往西,這些在交通影響評估內都被列為F級,但都沒有改善,北市交通局選擇拓寬的車道只是C級,改善的是道路服務品質,未來將淪為大巨蛋的停車格,完全沒有對症下藥。

他認為,產官學者互相背書,市民拿市府沒轍,「我們說的都是屁」,商轉後發生的交通問題,不只影響周邊也將衝擊忠孝東路、基隆路口來往內湖的交通,最後又會推卸給前朝。市府忽略真正的數據,找學者背書說沒問題,根本睜眼說瞎話,讓居民成為永遠的受災戶,犧牲當地居民公共空間,迎合大巨蛋將來營運。

對此,交通局長陳學台回應,拓寬的道路要避免外側車道被占用,大巨蛋啟用後,周邊大眾交通工具便利,有18條公車路線外,還有4條捷運與免費接駁車,足以疏解交通;此外,未來也會要求大巨蛋針對2萬人以上的活動,必須提交通維持計畫,他認為不會有交通黑暗期。

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