聚鼎(6224)跨國併購德商漢高集團散熱事業,全力衝刺電動車散熱市場,最晚2021年第一季編列合併報表,新聚鼎可望拿下全球金屬散熱基板龍頭,由於車用相關領域享有較高本益比,聚鼎9日復牌交易之後,連拉兩根漲停板,股價一口氣飆漲20%,具被動元件高價股姿態。

據悉,漢高集團的散熱事業(TCLAD)擁有高度自動化工廠,有相同設備的新工廠造價高達一億美元,加上TCLAD的汽車客戶均為國際知名客戶,多為一階汽車供應鏈,聚鼎收購TCLAD可縮短進軍車用金屬散熱基板的Lead Time,2021、2022年雷達、航太相關領域,更是TCLAD原有布局的重中之重,2021年新聚鼎的營收、獲利具想像空間。

聚鼎近年積極耕耘金屬散熱基板,2020年第一季營收比重達17%,拿下TCLAD之後,聚鼎預估,雙方合併之後,金屬散熱基板市占率將高居全球第一。

據分析,金屬散熱基板廠分布在日、韓,日本主要廠家為Denka、Sumitomo,但日系廠商的產能以集團自用為主;韓國則以斗山最具知名度,也走外賣路線,至於大陸、台灣也有為數不少的廠商,但以FR4材料為主。

聚鼎資本額僅8億元,9日復牌交易之後,股價噴出大漲,連拉兩根漲停板,市值大飆20%,10日收盤價78.6元,逾4,000張漲停買單高掛,市值已攀升至62.88億元。

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