全球車廠加快發展電動車速度,汽車引擎及變速箱等相關零件業將減少採購設備,工具機受衝擊程度達三成。程泰、亞崴、東台、百德、友嘉集團及高明等業者分散風險,開始布局5G相關產業、風電、軍工及航太等產業,爭取訂單。

友嘉集團總裁朱志洋、程泰集團董事長楊德華及東台集團董事長嚴瑞雄等工具機業大老,很早就警覺到歐洲各國計劃2025年起停產燃油車,電動車遲早取代燃油車,會成為全球汽車市場主流,少了汽車引擎及變速箱等關鍵零組件,工具機需求至少短少三成,偏偏汽車相關產業占台灣工具機廠客戶比重30%~40%,必須加速分散客戶業態。

友嘉集團以往接單以汽車產業為主力,近年積極拓展電動車、航太、模具、醫療、軌道運輸工程、5G及工業4.0等產業客戶。汽機車產業占東台集團營收比重超過三成,旗下東台、亞太菁英等工具機廠,近年積極布局航太產業,也爭取到漢翔國機國造訂單。

程泰集團主管指出,程泰客戶涵蓋汽車、鐘錶及航太等產業,疫情造成汽車及航太產業需求不如預期,程泰、亞崴開始接觸新客戶,亞崴將觸角延伸風力發電及5G等產業,也爭取國機國造及國艦國造的設備訂單。

高明總經理張仕育指出,第二季全世界幾乎停擺,沒有業務員可以接單,高明生產大型龍門等機台下單到交貨約半年時間,第二季生產都是去年底或今年第一季接單,目前在手訂單只能撐到7、8月。

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