東京都16日又有286人確診感染新冠病毒,創下單日確診人數的最高紀錄。東京的周邊各縣也遭波及,神奈川縣新添47人確診,也創新高。日本政府22日將開始推提供旅遊補助金的「Go To」振興觀光活動,為防止疫情擴大,國土交通省提案,將東京來回的旅客排除。

《讀賣新聞》報導,東京都確診者超過100人的7月以後,外縣市的確診人數也急速增加,最近1星期(7月8日至14日),13道府縣的確診人數為28人,是剛解除禁令時的9倍。

讀賣調查指出,除了東京首都圈3縣之外,43個道府縣中,至少有20個道府縣的41人是因為到東京觀光或工作,回到地方後在7月1日至14日確診的。其中最多的是茨城縣共10人,北海道、愛知、島根、鹿兒島縣等也有人到東京後確診。日本6月19日解除跨都道府縣的移動禁令後,到東京參加活動、聚餐等的人增加是造成疫情擴大的主因。

東京都疫情擴大主要是因夜生活關係染疫的人增加。東京都新宿區6月時委託醫療機構,針對在牛郎店、提供陪酒服務的酒店等夜生活區工作的人做了PCR核酸檢測,結果確診率達31%,與上班族的4%相比,確診率達到8倍。

此外,鑽石公主號郵輪爆發疫情,造成721人確診,13人死亡的慘劇,也成了日本政府和船公司的夢魘,對於讓大型郵輪恢復通航都持慎重態度。日本的「飛鳥2」郵輪耗資數10億日圓裝修,還新設了露天澡堂,今年春天已經完工,卻苦無對外公開的機會。

國土交通省及業界團體認為,恢復通航遙遙無期的主因是防疫標準制定困難,必須擔保100%的安全,就必須較其他的交通機構採取嚴格5至10倍的防疫對策。再者,對於外國船隻靠岸進港的規定也很難制定。郵輪對日本地方上的觀光振興擔演著重要角色,現在卻面臨著存廢的危機。

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