香港國泰航空17日示警,因新冠肺炎疫情使客運量銳減,以及資產減值支出拖累,預計2020年上半年集團淨虧損約99億港元,刷新逾十年來虧損紀錄,2019年同期為盈利13億港元。6月國泰航空與國泰港龍航空合計載客2.71萬人次,年減99.1%。

國泰航空港股17日逆市收跌1.47%至6.02港元,自1月2日收盤以來,股價累計重挫39.6%。

香港信報報導,國泰航空於17日早盤收盤後在港交所發布盈利警告稱,上述虧損包括約24億港元的資產減值支出,主要涉及16架不太可能於2021年夏季前重投實質服務的飛機,以及若干航空服務附屬公司的資產。

路透報導,國泰航空2020年上半年的虧損,將打破該集團2008年下半年虧逾79億港元,以及2008年全年(經重列)淨虧損近87億港元的紀錄。

據該集團6月客、貨運量數據顯示,當月國泰航空與國泰港龍航空乘客運載率年減59.3個百分點至27.3%。上半年載客量年減76%,運力年減65.7%。

6月兩家航空公司運載的貨物及郵件共計9.32萬噸,年減43.1%,運載率年增11.7個百分點至74.5%。上半年,載貨量年減31.9%,運力下滑31%。

國泰航空顧客及商務總裁林紹波在公告中表示,由於世界各地繼續實施旅遊限制和檢疫措施,國際航空業的前景仍十分不明朗。儘管最近情況稍見好轉,特別是在香港國際機場開始放寬轉機限制後,過境旅客人數略為增加,但仍未看到任何市場趨勢,會即時轉向的明顯跡象。

林紹波指出,雖然若干市場於7月起陸續放寬邊境管制與檢疫要求,但集團在恢復客運航班時,繼續保持審慎及靈活。國泰已將7月份的整體運力調整為約7%,但有關計畫會因政府防疫措施將進一步收緊或放寬而調整。

預期於8月份運作可多達10%的正常航班班次,並繼續評估為顧客於未來數月增加航班班次及目的地的可行性。

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