高雄觀光勝地愛河受限都市計畫法被列為園道用地,無法引入具潛力的觀光遊憩大型投資。高市觀光局首度向交通部觀光局申請為指定觀光地區,最快9月送件,未來一旦通過,可望鬆綁法令,活絡商業、觀光,帶進更多遊客。

環境微整形 把人逐漸帶進來

高市觀光局代理局長邱俊龍有三階段計畫,活絡愛河觀光發展。他指出,原本愛河為市府工務局養工處所管轄,近年由觀光局接手後,從觀光角度重新定位發展;再來打造一系列「愛河行旅」品牌及環境「微整形」計畫,把人逐漸帶進來。

邱俊龍進一步指出,愛河極具觀光潛力,但礙於水岸周邊土地為都市計畫法中的「園道用地」,民間投資或委託經營者,受限於建築法等相關規定,只能卻步。

邱俊龍透露,曾有意引進大型連鎖咖啡品牌,但現階段愛河周邊只能申請臨時建築,像是目前的愛河「白色戀人」貨櫃區,受限相關法令,最多只能營運6年,因此整體愛河難以依據促參法招商引資,觀光產值無法發揮最大化。

觀光局目標明確,為打開愛河的任督二脈,決定向中央申請為指定觀光地區。邱俊龍說明,近日先透過召開說明會,凝聚地方共識,邀請地方民代、里民、觀光公協會等代表,編織愛河未來觀光藍圖。

近日開說明會 凝聚地方共識

邱俊龍指出,針對各界建言,將納入完整計畫書參考,最快9月送中央審查,若正式核定愛河為「指定觀光地區」後,意義大不同。除主管機關變為交通部觀光局外,更可鬆綁園道用地等相關限令,加速愛河發展腳步。

對於愛河前景,邱俊龍有信心說,指定為觀光地區後,即可執行長遠規畫跟建設,包括研議民宿設立可行性、力促商業長期投資發展、大型遊憩設施進駐,期待結合周邊特有人文地景,創造更多觀光能量及就業,帶動整體觀光發展以及繁榮。

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