後座椅可前後滑移調整140mm。(陳大任攝)
後座椅可前後滑移調整140mm。(陳大任攝)
行李廂容量自435L擴增至1430L。(陳大任攝)
行李廂容量自435L擴增至1430L。(陳大任攝)
尾燈採雙環式LED設計,辨識度高。(陳大任攝)
尾燈採雙環式LED設計,辨識度高。(陳大任攝)
台灣賓士提供Mercedes-Benz GLA 180(178萬元起)、GLA 180豪華版(185萬元起)、GLA 200(201萬元起)共3款車型,試駕車GLA 200(見圖)另選配有AMG Line外觀套件,包括鍍鉻單柵鑽石型水箱護罩、雙側鍍鉻排氣尾飾管及側窗框下緣鍍鉻飾條,同時加配亮黑色車頂架、亮黑色後視鏡等夜色套件。(陳大任攝)拍攝地點 台北.四四南村
台灣賓士提供Mercedes-Benz GLA 180(178萬元起)、GLA 180豪華版(185萬元起)、GLA 200(201萬元起)共3款車型,試駕車GLA 200(見圖)另選配有AMG Line外觀套件,包括鍍鉻單柵鑽石型水箱護罩、雙側鍍鉻排氣尾飾管及側窗框下緣鍍鉻飾條,同時加配亮黑色車頂架、亮黑色後視鏡等夜色套件。(陳大任攝)拍攝地點 台北.四四南村

第1代Mercedes-Benz GLA於2013年上海車展亮相,當時品牌即以前瞻思維抓到跨界休旅市場趨勢,如今,第2代車型又做了一次蛻變,不僅長高長壯,實用性變得更高,科技配備也更豐富,這次試駕不禁覺得「小休旅長大了」。

跨界休旅轉型運動休旅

過往Mercedes-Benz車款世代演進很少見到車型轉變,大多是車身尺碼、造型、科技的演進,但這次GLA從比較偏都會休閒的跨界休旅樣貌,轉變為更顯霸氣的運動休旅車,雖然還是前輪驅動,但2729mm軸距不僅比前代車型有更充裕的膝部空間,1611mm車高也替後座頭部空間獲取更多餘裕,品牌還提供Style套件、Progressive套件、AMG Line跑車化套件或夜色套件等多種搭配,以展現不同的性格。

第1代GLA會受歡迎,就是在當時擁有創新的格局,加上靈活的操控性,成為許多媽媽們的首選,用來接送小孩、外出採購。這一代的GLA變得更強,空間變大、機能也提升,例如第2排座椅可往前(90mm)、往後(50mm)滑移調整;椅背也有7段的傾斜角度調整,乘客很容易就能調整到最舒適的乘坐姿勢。

免鑰匙 腳踢可開尾門

在便利性上,列為標配的KEYLESS-GO免鑰匙套件也包含了HANDS-FREE行李廂感應啟閉功能,出門購物即便滿手戰利品,腳踢方式即可從容地開啟尾門。此外,Intelligent Drive智慧駕駛輔助科技不僅標配智能停車輔助、PRE-SAFE主動安全防護系統、側風穩定輔助等功能,還可選配智慧駕駛輔助套件(23P),試駕車亦選配手機無線充電裝置,相當方便。

實際試駕,試駕車配置1.4L引擎,具163hp/250Nm最大動力輸出,搭配DCT雙離合器七速自手排變速箱,起步加速換檔流暢,檔位變化的頓挫感並不明顯,車身動態也相當沈穩,保有豪華車的舒適感,但在高速行駛時,來自引擎及輪胎滾動的噪音,還是稍微穿透隔音層進入車室,若真要挑剔,此處略顯可惜。

#標配 #選配 #套件 #GLA #空間