城林橋下來車輛無法直接通往橫向的環漢路,必須繞進市區才能回環漢路開往鶯歌、桃園,造成市區塞車,民眾盼「城林橋增設匝道銜接環漢路」紓解亂象,但年初流標2次,市民憂心萬大線施工後恐使交通更混亂;工務局回應,該案已重新評估,預計8月重新上網招標。

民眾指出,現階段駕駛人若從土城往樹林方向下橋,無法直接轉至橋下方的橫向道路環漢路開往鶯歌、桃園,必須先直走繞道溪城路、中華路、水源街再轉回環漢路,迂迴設計嚴重造成市區交通大亂,壅塞程度達到D至E等級引發民怨。

居民期盼市府能盡快施作引道,讓用路人下橋能直接轉至環漢路,但今年2、3月接連2次流標後,市府再無招標,居民憂心不了了之,明年萬大線二期動工恐將陷交通黑暗期。

新北市議員廖宜琨指出,紓解當地交通亂象有分長、短期作法,萬大線施工在即,市政府應盡快規畫並施工,否則將加劇塞車亂象。

工務局解釋,「城林橋增設匝道銜接環漢路」配合「大漢溪環河快速道路」規畫,2、3月接連流標是因為大漢溪環快計畫尚未明朗化,廠商多有疑慮,才無人投標。

工務局強調,公路總局的大漢溪環快一案已於3月底決標,廠商正著手規畫,市府也掌握設計方向,預計8月會再重新公告。

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