艾姆勒近年財報
艾姆勒近年財報

電動車銷售夯,電動車逆變器散熱模組廠艾姆勒(2241)「錢」景看多,隨豐田汽車切入日系車廠供應鏈,手上還有超過十個新專案將陸續量產,公司樂觀將推升業績跳增。

艾姆勒的水冷散熱獨門技術,除深耕電動車逆變器散熱領域外,並布局先進駕駛輔助系統(ADAS)、高階雲端伺服器晶片散熱等利基市場,厚植未來營運成長動能。

艾姆勒成立於2011年,目前在興櫃交易,已獲證交所審議通過轉上市,配合轉上市,將辦理現金增資9,975張,上市掛牌後股本將膨脹至8.5億元。同時艾姆勒預計於8月上旬舉行增資股競拍,上市掛牌時間暫定為8月26日。

艾姆勒22日舉行上市前法說會。艾姆勒指出,公司擁有獨特的金屬射出成型、鍛造、沖壓等多元成型技術,可以生產結構複雜且散熱效率高的客製化產品,更能提供客戶新產品開發設計的解決方案,主要產品為電動車逆變器散熱模組及其零組件,客戶包括英飛凌、博世、馬牌、德爾菲、三菱、松下等國際級一階汽車零件大廠。

過往艾姆勒的營收分布中,德國客戶占比高達近93%,寶馬(BMW)i系列電動車上,就採用艾姆勒的產品;隨著參與豐田F1電動賽車的開發,艾姆勒也開始切入日系車廠的供應鏈,後續可望成為業績推進的新動能。

艾姆勒引用INSIDEEVs的統計,表示去年全球電動車銷量為220萬輛,產業預估到2040年將成長至5,600萬輛,電動車市場會以年複合成長率15%~16%的速度,快速成長,更將超越燃油車,成為全球汽車市場新主流。

公司透露,2017~2018年仍處營運初期,年營收規模僅約4億元,但隨第一個電動車逆變器散熱模組專案開始出貨,去年營收就跳增至7.7億元,較2018年大增81%;艾姆勒手上還有至少十個新專案正在進行,日後陸續量產,業績成長動能將很可觀。

除主力產品電動車逆變器散熱模組外,艾姆勒也運用獨門水冷散熱的技術,切入ADAS與高階雲端伺服器的晶片散熱等利基市場。艾姆勒透露,新開發的ADAS晶片散熱產品,最快明年第四季就會量產,看好將為公司營運打下第二與第三隻腳,營造未來成長的動能。

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