機車業者建議,首購族應比照汰舊換新優惠,機車減免4千元、汽車5萬元貨物稅。財政部常務次長李慶華24日召開記者會回應,首購優惠可一併討論,但認定資格必須明確,目前財政部修法方向仍傾向既有汰舊換新優惠延長5年。

汽機車汰舊換新優惠原定於2021年1月到期,為延長其優惠,財政部7月初公布貨物稅預告草案,盼維持現有機車減免4千元、汽車5萬元額度,延長既有汰舊換新優惠至2026年1月,最快下半年經立院三讀、明年初即可上路。

不過,機車業者主張,我國汽機車已經有空氣污染防制費,而汽機車貨物稅主要是因應行動污染源所課徵,兩者宗旨相近,應廢除汽機車貨物稅。

李慶華認為,空污費由環保署依據油燃料成分、數量,依循汽油、柴油徵收,但汽機車貨物稅是在車輛出廠時所課徵,一個是針對燃油、一個是車輛,政策宗旨仍有所不同。此外,財政部指出,貨物稅收入10%為中央統籌分配稅款,若取消機車貨物稅,將產生稅收損失、地方獲配稅課收入也會減少,必須審慎評估。

近十年來,我國積極推動節能減碳,環保署分期制訂機車空污新標準,從以前的二期、三期到現在的七期,機車空污排放量較過去有效減少九成以上。

李慶華指出,為鼓勵民眾更換燃油車或換為電動機車,行政院能源減碳辦公室、財政部、經濟部工業局、環保署等四方達成共識,認為汰舊換新政策有延長必要性。

目前機車平均每輛貨物稅負為6,649元,李慶華認為,現有的汰舊換新優惠4千元可減輕民眾的機車貨物稅負擔約六成,有效達到鼓勵更換舊車、減輕空污。

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