台74線六順橋匝道計畫,交通部去年已核定可行性評估!市議員邱素貞26日抨擊說,東區民眾怨聲載道74線近在眼前,若要南下卻須從太平匝道上去再繞回來,重大民生建設不應一拖再拖;交通局長葉昭甫說,正由公路總局辦理後續規畫設計,今年底前完成道路徵收範圍。

交通局指出,台74線快速道路於太平至霧峰地區,因現況無完整上下匝道造成民眾行車繞行不便。市府積極推動增設「六順橋南向入口匝道」及「十九甲北向出口匝道」計畫;未來兩匝道完工後,將改善車輛交通動線及部分瓶頸路段尖峰交通堵塞。

議員炮轟促速徵地

邱素貞抨擊說,台74線通車6年多來,東區民眾眼見高架道路近在眼前,但要南向到霧峰或接國三方向,要順高架橋下開車到大里德芳南路,才能上74號快速道路毫無便捷功能;六順橋匝道計畫,市府應快馬加鞭盡速完成徵收等作業。

邱素貞表示,北屯區要往東區目前需在太平區中山路下匝道,一旦錯過,沿線約6公里沒有下匝道,只能繼續行駛至大里區德芳南路才有匝道下;建議台74線在東區樂業路應新增設下匝道,提供便利交通,減少民眾開「冤枉路」的時間及成本。

交通局稱年底完成

葉昭甫說,市府規畫六順橋南向入口匝道,於六順橋以南沿環中東路往南接台74線主線,以環中東路、六順橋為聯絡道;未來完工後,預計服務包括東區、大里、太平等,並可分攤太平交流道南入車流10.15%,降低周邊路往整體延滯73.4秒至39秒。

葉昭甫強調,目前正由公路總局進行道路徵收範圍作業中,預期於今年底就可完成。屆時由市府進行道路用地徵收,再由公路總局辦理後續規畫設計及工程施作;全案總經費約2億673萬元,目標2024年完工。

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