為減少施工介面及縮短工期,台鐵中壢站鐵路地下化先導工程配合機捷延伸線A23站工程於2018年9月動工,桃園市長鄭文燦29日赴中壢站臨時後站工區視察,交通部鐵道局表示,中壢臨時後站及跨站天橋預計今年9月如期完工啟用。

鐵道局表示,為了施做機場捷運與鐵路地下化共構範圍工程,需先將中壢後火車站遷移,中壢火車站臨時後站新建工程目前結構體已完成,正進行建築裝修、跨站天橋電梯設備等工程,預計9月底完工。

另機場捷運A23中壢車站採鐵路在上、捷運在下的配置,需降挖5.7公尺,鐵道局同樣在2018年9月啟動工程,目前已完成東側連續壁淺挖覆蓋,以及第1層支撐架設、西側連續壁淺挖。

鄭文燦指出,中壢臨時後站啟用後將取代既有的台鐵中壢後站。新建置的跨站天橋2樓是付費區,旅客經由此樓層進入月台候車,天橋3樓則是非付費區,可跨越鐵路連通中壢車站的前後站,未來民眾通行往來將更安全便捷。

為方便老幼婦孺及行動不便者,跨站天橋設置無障礙電梯,攜帶大件行李的旅客也可經由無障礙電梯進出站,此天橋也預留銜接未來興建臨時月台的設計。鄭文燦說,新的中壢車站後站更舒適更方便,鐵道局很用心將3鐵共構工程界面做整合,希望在鐵路地下化及捷運車站興建過程中,讓中壢車站更好用,同時使用同時興建是挑戰,而中壢火車站周遭的交通隨時在做壓力測試,若有改善的空間要盡量做改善。

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