國道一號豐原交流道入口因路幅受限,僅規畫單線車道容納南下、北上車流,許多用路人不耐久候,搶快行駛到槽化線處插隊,影響行車秩序;相關單位會勘後,研擬調整槽化線增設南下入口車道,檢討匝道儀控及省道綠燈秒數,並考慮設置高解析度攝影機,全天候取締舉發。

省道神岡中山路銜接豐原交流道因路幅受限、經常壅塞,許多車輛不願排隊,搶快走中線車道直行,經過大洲路後跨越雙白線,強行從槽化線插隊上豐原交流道,導致擦撞、車禍頻傳;也有守法用路人為安全被迫讓位,卻使得回堵情況更嚴重。

立委楊瓊瓔接獲民眾陳情,7日邀集相關單位會勘,有居民提出徵收一旁住宅增加車道及高架化建議。豐原區社皮里長涂力旋、神岡區岸裡里長謝繼潭均表示設置防撞桿會造成車流回堵惡化,且影響公車、大車通行,希望維持現狀。

「10輛車有8輛插隊!」警方直言,插隊是用路人素養問題;依照該處車流,一天至少要開出1000張罰單,要在交流道入口派駐員警攔查取締,有難度。交通局則提出調整槽化線增設南下入口車道,並建議高公局、公路總局檢討匝道儀控及省道綠燈秒數,也將研擬設置高解析度攝影機,全天候取締舉發違規插隊車輛。

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