美國太空總署日前將第五輛漫遊車送上火星。漫遊車的功能在於採集火星地面樣本,以便能在日後被送回地球進行分析。它並隨身攜帶一架直升機,這架直升機也在紅色行星上首次展開飛行。maxon 的精密馬達在多項任務中扮演關鍵性角色。

在火星任務中,maxon的驅動系統不可或缺。直到今日,紅色行星上已有超過100顆maxon馬達。

日前,美國太空總署展開重要任務。這一次由一架擎天神5號運載火箭(Atlas V)將漫遊車「毅力號」(Perseverance)送上火星。藉著這部漫遊車,科學家們希望找到過去生物的痕跡。

漫遊車內部採用了多顆maxon馬達,用來處理所採集到的樣本。其中馬達處理功能諸如,安裝在機械手臂中,協助機械手臂逐站載運樣本。尤其在密封和放置樣本容器時,maxon馬達更是發揮重要功效。

為了這部漫遊車,執行這項任務的美國太空總署噴射推進實驗室(JPL)向maxon訂製了10具驅動模組。而這些驅動模組就幾乎如同之前所有火星任務,它們均以標準目錄產品為技術基礎,再根據任務需求加以改良。在這次任務中,首次採用了無刷DC馬達:9顆EC 32 flat和1顆EC 20 flat馬達搭配一具行星式減速機GP 22 UP。maxon的工程師們與JPL專家緊密合作,這些年來致力研發出所需的驅動器,並且進行了廣泛詳盡的測試,以達到最高品質標準。

maxon DC馬達控制火星直升機:漫遊車「毅力號」預計將在2021年2月18日登陸火星,漫遊車的下方將架設一架名為「智巧號」(Ingenuity)的無人直升機。這架以太陽能驅動的直升機重量僅1.8公斤,將在火星上進行數次短暫飛行,並拍攝空中影像。

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