高價進口車銷量與占比提升下,車市龍頭和泰汽車(2207)業績衝,7月營收締造231.58億元紀錄,改寫上市車商單月營收新高。在毛利率持續提升,及轉投資水平事業貢獻成長下,法人看好和泰車第二季獲利將超越第一季,上半年EPS有機會挑戰12元新高。

準上市車商汎德永業(2247)也受惠於保時捷、寶馬等高單價豪華車銷量增,推升第二季EPS達4.75元,創近三年單季新高;累計上半年EPS6.04元,年增近五成,為汎德永業第四季轉上市掛牌營造好采頭。

台灣因疫情控制得宜,今年車市表現在全球市場居前段班,上市車商業績受惠。三陽(2206)更因7月機車銷售較去年同期大增逾48%,推升單月合併營收達38.95億元、年增16.93%,增幅居上市車商之冠。三陽累計前七月合併營收211.77億元,年增6.07%。

和泰車自結7月合併營收231.58億元,累計前七月合併營收1,358.46億元,年增14.12%,亦創同期新高。和泰車表示,7月新車銷量儘管因基期因素,年下滑8.3%,但由於高單價的進口車型,包括豐田Alphard、凌志LM,以及日野品牌大型拖車頭交車量增,推升營收逆勢創高。

事實上,今年和泰車進口車銷售占比大幅提升至六成以上,尤其豐田品牌進口休旅車RAV4,穩居台灣車市暢銷車冠軍,進口車高單價、高毛利特性,對和泰車帶來獲利走高的成效,今年第一季已經締造每股淨利6.35元的里程碑。

第二季和泰車合併營收達552億元,幾乎追平第一季的574億元,加上轉投資汽車水平事業獲利貢獻增加、入帳,法人樂觀和泰車第二季獲利將不輸第一季,上半年每股淨利有機會挑戰12元,勇冠汽車類股。

汎德永業第二季合併營收101.9億元,稅後淨利3.4億元,EPS達4.75元。汎德永業解釋,今年獲利成長動能強勁,係因保時捷、寶馬產品線漸趨完整,新車上市帶動買氣所致。

汎德永業上半年合併營收183億元,營業利益5億元、稅後淨利4.3億元,EPS為6.04元,年成長48.77%。

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