完成納智捷「轉骨」最後一步,裕隆董事會昨日通過對納智捷辦理現金增資60億元,將分兩階段進行,第一階段增資35億元,另25億元則在年底之前,視實際需求完成,為與鴻海合資公司未來新產品銷售做好準備。

納智捷為裕隆汽車100%轉投資子公司,主要負責品牌與台灣業務,2008年成立以來,資本額從最初20億元一路放大,期間歷經了多次減增資,以求改善財務狀況,最近一次是在去年底先減資40億元,再增資至98億元。

裕隆自主品牌納智捷8月初公告,一口氣減資97.5億元彌補虧損,減資比率高達99.49%,減資後股本為5,000萬元,引發外界側目。不過裕隆解釋,相關減損早在過去財報反映,減資不涉及現金流,會維持納智捷營運。

在減資完成後,裕隆昨日董事會通過再對納智捷增資。裕隆表示,此舉主要是改善納智捷財務結構及提升運營能力,且基於納智捷汽車未來將是與鴻海集團合資公司的主要客戶,為利未來新產品銷售進行準備。

裕隆強調,推動汽車事業價值鏈轉型,除完成華創車電的汽車研發平台開放模式,也轉變為「全面開放、多元客戶」的新方向,後續盼與鴻海在雙方資源互補的優勢上,為汽車產業帶來創新模式與升級發展。

相關人士認為,納智捷是裕隆前董事長嚴凱泰畢生投入最多資源的事業,不過隨著整體環境變化,如今已成包袱,透過增減資,裕隆董事長嚴陳莉蓮也算是「備好嫁妝」,迎接與鴻海合資的新時代,為納智捷續命。

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