蘇花改在今年1月6日全線通車後,採用科技執法,讓違規車輛無所遁形,但原先的蘇花公路卻時常發生大貨車違規行駛、肇事釀成傷亡,公路總局決定將科技執法擴及到舊蘇花公路,尤其針對大貨車的「跨線取締設備」預計今年10月底前設置完成。

常有違規肇事釀傷亡

蘇花改全線分作蘇澳至東澳段(A段)、南澳至和平段(B段)、和中至大清水段(C段)。公路總局第四區養護工程處表示,蘇澳至東澳段(A段)已開放大貨車行駛,舊線禁止行駛大貨車,但仍有大貨車因超載等因素不願進入蘇花改過磅,違規駛入蘇花公路禁行大貨車路段。

公路總局在新舊蘇花公路銜接端點,設置24套大貨車取締系統,透過雷達偵測與影像辨識來取締違規行駛的大貨車;蘇花改B、C段尚未開放通行大貨車,待B、C段開放大貨車行駛後就會禁行舊線,屆時取締系統就能立即啟用,違規行駛可處900到1800元罰鍰。

6月間因有輛大貨車在蘇花公路觀音路段違規跨越雙黃線,與對向的機車騎士發生車禍,造成騎士身亡,公路總局遂在蘇花公路東澳、南澳、觀音路段設置3處跨線取締設備防堵憾事發生。

蘇花改周四晚間封路

宜蘭警方指出,蘇花改今年全線通車後,在隧道路段共取締1.5萬件超速,龜速車有1件,讓違規車輛無所遁形。現決定科技執法擴及到蘇花路廊,將能維護行駛舊蘇花公路的用路人安全。

第四區養護工程處表示,另外設置的「跨線取締設備」是大貨車在舊蘇花公路設置設備的路段跨越雙黃線,就能以科技執法方式蒐證。警方表示,收到違規資料後將製單舉發,不依規定駛入來車道可處600到1800元罰鍰。

另外,蘇花改工程處表示,蘇花改觀音及谷風隧道因測試發電機電源運轉,將在8月13日晚間10時起封閉7小時,用路人在封閉期間請改行舊蘇花公路。

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