申通快遞上海轉運中心,工作人員掃描商品。(中新社資料照片)
申通快遞上海轉運中心,工作人員掃描商品。(中新社資料照片)
(繪圖:王韻筑,設計圖片/視覺中國)
(繪圖:王韻筑,設計圖片/視覺中國)

最近大陸快遞物流業再掀貓狗大戰!京東下達封殺令,圍剿阿里巴巴。根據京東發布通告指出,包括佳吉快運、國通快遞、卡行天下、申通快遞、如風達、全峰快遞等物流業,到8月底止合約到期後不再續約。這項動作宣示了與阿里的決裂。不過,卻引來申通的駁斥,指責京東搞烏龍,阿里不是申通大股東。

北京京東參佰陸拾度電子商務公司7月24日發布通知,由於京東開放平台與佳吉快運、國通快遞、卡行天下、申通快遞、如風達、全峰快遞等物流服務業的合約陸續到期,8月31日後,商家可能無法在系統發貨清單中選擇上述物流服務商,相關物流跟蹤資訊也將無法在京東平台展示,建議商家切換其他物流服務商。

續約問題 無法達成一致

京東這項消息立刻在大陸快遞物流業引發軒然大波,業者認為,京東的動作明顯是劍指阿里。京東同時表示,京東開放平台目前還有中國郵政、順豐、中通、圓通、韻達、壹米滴答、眾郵快遞等50多家大陸主流的快遞物流企業均與該平台保持正常合作,京東平台商家可以自由選擇,訂單履約及營運不會受到影響。

京東這動作明顯是衝著阿里,檯面上的說法是,京東開放平台暫停與申通的合作是因為雙方的合約已經過期,且並未就續約達成一致。事實上,更深層一點,京東直接點名阿里在幕後搞怪。

京東認為,雙方未能續約與阿里拒絕接入京東物流有關。京東開放平台說:「2019年6月,申通與京東開放平台的合約到期之後,雙方就續約問題也在不斷溝通。同一時期,阿里巴巴集團通過戰略投資成為了申通的實際大股東,因此,京東物流也對等提出了入駐阿里旗下電商平台的合作需求,但至今也沒有得到回應。在公平、對等、共贏的合作原則下,京東與申通無法就續約問題達成一致,只能暫停合作。惟京東的合作大門始終繼續敞開,期待與申通面向未來,尋找新的合作機會。

京東 非首次停用快遞商

《北京日報》也報導,面對京東的封殺動作,申通方面也有所回應表示:「接到商家和網點的回饋後,我們的業務負責人一直與京東的相關負責人保持溝通,但問題至今沒有得到解決。對方在溝通中表示,此次終止與服務品質無關。」

隨後申通再度指責京東:「京東做這事不是第一次,申通不是第一家被停用的快遞,更不會是最後一家。霸權文化京東一直就有,只有自己,沒有共生。」

事實上,電商平台與快遞企業之間緊密的業務聯繫,讓雙方關係一直十分微妙。京東的炮火指向阿里,再度讓兩大電商平台的「貓狗大戰」浮上檯面。

申通反駁 阿里非大股東

申通甚至反駁說,阿里並非該公司的大股東。「京東一直認為阿里巴巴是我們大股東,是他們自己搞錯了,現在大股東實際上還是公司董事長陳德軍,本來阿里要持有30%以上股份,但資金還沒進來,我們是上市公司,如果有股權變更會發布公告的。」

根據公開數據顯示,2019年3月,阿里巴巴斥資46.6億元人民幣入股申通快遞,通過投資母公司的方式獲得對方14.65%的股權。同年7月,阿里巴巴與申通快遞股東簽署購股權協定,該協定允許阿里巴巴或其指定第三方在3年之內收購申通前兩大股東所持上市公司約31.35%的股權。此外,阿里巴巴還持有百世集團、圓通、中通、韻達各33%、9.89%、8.7%、2%的股權。

談及這次暫停與京東合作可能造成的影響,申通快遞認為,京東在申通物流中占比很小,所以影響不大,可能會對客戶和商家造成一定影響。該公司表示:「我們是加盟式企業,總部不可能與京東直接產生業務往來,主要是各地商家可能會選擇申通快遞。在此也對商家和消費者表示歉意。」

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