廣運雙軸並進 衝下半年營運

廣運（6125）上半年因為疫情影響，大陸子公司虧損，上半年每股淨損0.26元，不過第二季已經接近損平。廣運今年雙軸並進，看好智慧製造無人化工廠，積極布局公共工程。另外熱傳事業搭上5G題材，提供伺服器液冷散熱解決方案，下半年營運表現優於上半年。

台北國際自動化工業大展登場，廣運集團展出自動化先進製程、物流及5G、物聯網應用設備，包括有半導體原料自動供料下料設備、同步定位與地圖構建無人搬運車系統、自動移載多工機械手系統、半導體材料成品搬運存取系統、工業4.0雲端AI戰情指揮中心、全方位數據中信／通信／伺服器散熱解決方案。

受新冠肺炎疫情影響，大陸裝機時程延後，影響營運表現，上半年合併營收18.85億元，毛利率19％，稅後虧損0.65億元，稅後每股盈餘0.26元，第二季稅後虧損縮小到100萬元，較第一季大幅改善。

廣運目前生產據點有台灣、大陸及越南，有兩大事業主體，一是自動化事業群，客戶遍及各行各業有光電、一般電子、物流、輪胎、塑化、化纖及航運及公共工程等。另一個事業是成立一年多的熱傳事業，旗下散熱技術團隊有將近30年的經驗，並結合原本工程及機電基礎，提供客戶全方位散熱及解熱各式方案。

廣運董事長謝清福表示，雖然全球受到疫情影響大，雖然大陸、東南亞因為人員派遣有局限性，裝機受到影響，所幸台灣營運正常。