福特汽車(Ford)營運長法利(Jim Farley)10月1日將升任執行長,董事會寄望這位在福特服務十多年的老將能提振公司業績,並帶領這家百年老店挺過新冠肺炎危機,和前進電動車和自駕車崛起的年代。

現年65歲的現任執行長哈克特(Jim Hackett)執掌兵符三年後,將於10月1日退休,但他將繼續擔任公司顧問,直至2021年春季。

58歲的法利即將接任福特執行長,迎接他的是一連串艱巨的挑戰,包括新冠肺炎公衛危機橫掃全球,衝擊各行各業、福特持續陷入虧損、公司正在經歷產品轉型,從退出舊款汽車到投入電動車領域。

此外,福特正執行110億美元的重整計畫,目的在削減成本和繁文縟節,並試圖讓自駕車業務獲利。

福特的營業利益已連續三年下滑,2019年萎縮9%,降至63.8億美元。

福特執行董事長比爾.福特(Bill Ford)表示,董事會一度考慮延攬外部人士掌理公司,但法利的領導能力令人激賞,而且公司正走在正確的道路。「董事會討論過這個議題,也談到幾個名字,但每次這麼做,法利的名字就會浮上檯面。」

法利受訪時表示,他的主要目標是讓過渡期順暢無礙,未來的計畫將擇日公布,他承諾提出「非常具體」的計畫。

法利表示將蕭規曹隨,讓公司走在哈克特設定的道路,優先要務是讓北美市場實現10%的營業利益率、重振績效不佳的業務、最大化商用汽車的機會,以及推出新車款。

法利指出,擁有117年悠久歷史的福特,將會拓展和發揮其強項,例如從內燃引擎發展到電動商用車。公司也計劃擴大數位銷售和增加服務收入,例如電動車充電和軟體。

福特近幾年開始逐步退出沒有獲利的車款,因此該公司缺乏低價款產品。法利表示將運用公司的低成本結構,創造價格親民的車款,售價甚至比現有產品更低,讓消費者好入手,並讓公司有獲利。

法利在受訪時談到福特的競爭對手,他並未提及福特的傳統對手通用(GM)和飛雅特克萊斯勒,反倒點名零售巨擘亞馬遜、大陸搜尋引擎百度、電動車大廠特斯拉、和iPhone製造商蘋果,以及日本汽車巨擘豐田,顯示他充分體認汽車產業的變化。

福特前執行長穆拉利(Allan Mulally)2007年從豐田延攬法利,負責福特的行銷業務,任職期間擔任多項主管職。

法利擔任營運長期間,帶領福特的全球市場和產品開發工作。在他的領軍之下,福特推出美國最暢銷的車款F-150皮卡、新款越野休旅車Ford Bronco,和全電動休旅野馬Mustang Mach-E。

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