招標3年流標3次的桃園國際機場第3航廈土建工程,上周五總算順利開標,預計2024年至2026年分階段完工。交通部透露,3航廈完工啟用後,將視整體桃機營運狀況,評估拆除重建已經啟用逾40年的1航廈。

根據規劃,3航廈分3階段完工,2024年先完成並啟用北登機廊廳,主航廈2025年試營運,南登機廊廳2026年初完工,年旅客容量可達2000萬人次。

不過,桃機首座航廈1航廈1974年動工、1979年啟用,2013年6月擴建完成,年服務容量從1200萬人次提升至1500萬人次,使用逾40年,交通部有意在3航廈營運後,評估拆除1航廈重新整建。

交通部常務次長祁文中說,公共工程有一定節奏,1航廈確實到了該思考要延壽5年、10年,或是打掉重蓋的時機;目前評估1航廈會朝重新整建方向來做。

交通部表示,因1航廈跟2航廈都曾擴建,但容量還是不夠,才會興建3航廈,等3航廈興建完成並投入營運,即可檢討舊航廈如何處理;時間點視3航廈完工進度及運量成長情況,如果疫情過後航空市場如國際航空組織預測一般,2024年空運量才會回到2019年的水準,剛好是推動機場工程的好時機。

至於1991年動工、2000年啟用的2航廈,2018年6月擴建完成,年服務量可達2200萬人次,卻多次跳電及漏水。交通部也表示,1航廈重建完成後,2航廈可考慮局部改建。

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