疫情侵襲之下大陸交通、石化業上半年獲利重挫。雖然大陸三大航空公司第2季客運量回升,但上半年營收降幅均在5成左右,淨利潤由盈轉虧。例如中國國航上半年營收296.46億元(人民幣,下同)、年減幅54.61%,期內虧損94.4億元;東方航空虧損85.4億元,南方航空虧損也達81.7億元。

慶幸的是,大陸民航第2季以來旅客運輸量增速回升。東航顯示至國內航班量日均突破2400班,恢復至疫前95%以上。只是鐵路業獲利也不顯樂觀。中國國鐵集團上半年收入4039億元,同因疫情影響年減1242億元、虧損955億元。

此外,從年初就因油價遭衝擊的大陸石化業也不好過。8月30日中國石化發布2020年半年報後,「三桶油」成績單全都露,中國石化、中國石油總共淨虧損超過528億元。

而中國海油是「三桶油」中唯一盈利企業。財報顯示上半年油氣銷售收入663.4億元、年減幅近3成,淨利潤則為103.8億元,較上年同期下降65.7%。

分業務板塊來看,煉油業務是大陸石化業者虧損的主要來源。受疫情影響,石油石化需求降低,同時在油價下跌過程讓原料及產成品庫存造成損失,煉油毛利大幅縮窄至每噸-13元,每噸年減達395元,導致煉油業務虧損317億元。

據人民網引述三大石油公司指出,受國際油價大幅下跌、油氣需求嚴重萎縮等影響,上半年行業經歷艱難局面,但第2季盈利好轉,雖然下半年仍面臨不確定性,石油石化產品需求有望加快復甦。但受疫情和國際經濟形勢等因素影響,預計油價低位震盪。

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