中央區間測速標準出爐,彰化縣警局交通隊長林世明指出,會全力配合中央新標準,於年底前公告重新測試,測試期間不會開罰,明年元旦後正式實施測速取締。

桃園市的區間測速有3處、6路段,桃園市警局交通大隊執法組長連國豐說,桃園將待明年元旦辦法上路後,將器材交付給符合經濟部標檢局公告規範的廠商或研究機構送驗。預估明年1月通過檢驗並取得證書、2月上路執法,在送檢前都不會開單。

連國豐指出,區間測速等科技設備跟酒測器一樣,都一定要有公差標準,「不準誰敢用!」,至於數值尊重標檢局的專業判斷。

苗栗縣目前裝設完成的2套區間測速系統,都由公路總局購置裝設,並委託中科院驗證符合標準,但彰化發生測速系統誤差事件後,已在4月26日暫停使用區間測速系統開罰。苗栗縣警局決定待中央標準上路後,再恢復使用。

新北市警局交通大隊分隊長邱俊皓指出,新北市目前在萬里隧道、北宜公路、台64線中和區、新店環河路等4處設置區間測速取締。設備今年已送經濟部標準檢驗局認可的實驗室檢測,檢測結果每小時最大誤差約0.1秒,配合設備每3分鐘與國家時間對時,近乎無誤差。目前仍持續執法中,未來會每年配合中央檢測規範送驗。

台北市警局交通大隊長陳明志表示,北市自強隧道與辛亥隧道的區間測速日前送中科院做第三方檢驗,檢驗結果合格。依經部檢定技術規範,明年1月也將配合做必要檢測,得到標準局認證後才會上路。儘管因彰化個案而停用,但之前開出上萬張罰單沒出錯,不會撤銷。

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