109年9月16日中共軍機於我西南空域活動示意圖
109年9月16日中共軍機於我西南空域活動示意圖

共機頻繁在我西南空域活動動態,國防部決定比照日本防衛省,在官網設即時軍事動態專區,昨公布16日有共機2架次在我西南空域活動的照片。對此新做法,軍事專家張競認為,共機活動期間,台北飛航情報區的民航局未提出抗議,顯示不影響民用飛航安全,但是否能對共機侵擾產生制止效果,讓人存疑。

無礙飛安 民航局未抗議

空軍是在前天深夜11時發布4頁公告,第1頁是文字,全稱為「中共解放軍軍機進入我西南防空識別區內飛航」,再分別以日期、機型、活動概要及空軍應處作為,做簡單扼要說明,未有評論。

第2頁則是公布共機活動示意圖,2架中共運8反潛機的飛行路徑用紅線與藍線標明,從示意圖審視,這兩架共機是在海峽中線最南端下方活動,並未進到中線區域,更未越過中線。第3與4頁則是運8反潛機照片,但未說明是當日監控照或檔案照。

2運8反潛機 廣播驅離

空軍指出,中共運8反潛機2架次進入我識別區,空軍除第一時間廣播驅離外,並運用空中兵力嚴密監控、對應。

中華戰略學會研究員張競說,共機活動空域為中線東側我防空識別區內的國際空域,依國際法理,防空識別區並無排除他方使用該空域的權利,但空防機關得以採取必要應對行動。

他表示,該空域亦在台北飛航情報區內,共機活動範圍內存在數條國際和國內航道。但共機活動期間內,民航局未抗議或發生接近影響民用飛航安全的警告,顯然共機管制單位有所迴避,飛航任務亦不影響民用飛航安全。

航跡研判 實施海上搜索

張競指出,共機為以運8型機改裝之高新六號特種(人+載)台,主任務為海域偵巡,輔任務為反潛作戰,由其飛航高度與飛航所構成跑馬狀盤旋航跡判斷,其應係實施廣域海上搜索以及兼顧電子信號蒐集任務。

他說,從共機種種動作,顯然共軍並不認為海峽空中情勢敵意威脅程度到達緊張地步,因此未強勢護航,此跡象與姿態對於台海兩岸來說,算是正面訊息。

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