針對台灣指責近日解放軍軍機跨越海峽中線是破壞和平之舉,大陸官媒《環球時報》24日引述微信公眾號「補一刀」的文章指出,這條美國人隨意畫出來的海峽中線,一開始是用以約束台灣當局不要越線挑釁,但台灣在過去幾十年從未遵守過,台機曾長期越線侵擾福建。所以台方對中線的標準是:「達則長驅直入,窮則海峽中線」?

我外交部長吳釗燮22日表示,雖然海峽中線是我們「思考出來的一條線」,但它是多年來避免兩岸軍事衝突、維持台海和平與穩定的一個象徵;文章對此痛批,「思考出來的一條線」,到底是什麼鬼?

文章稱,海峽中線其實是美國隨手畫出,連具體座標位置都沒有說明。最初也是用以約束台灣。1949年,國民黨敗走台灣,卻並未忘記反攻大陸。從1949年到1953年,台灣飛機越過海峽侵犯大陸共計8220次,其中有910架次是轟炸機,進行了116次空襲行動。

海峽中線的由來在於:1954年底,美方表達不願因蔣介石的軍事冒險導致台海局面失控的,最好是在海峽中間設立「隔離網」;1958年金門炮戰打響後,美軍要求台軍機艦偵察巡邏最好保持在海峽中線以東,這樣才能獲得美軍安全保障;另一種出處是1958年9月17日,美軍在交戰規定中提到:若解放軍戰機靠近海峽中線以西時將進行監視和攔截,若飛越海峽中線以東時將迎擊並殲滅。

文章指出,對於這條海峽中線,大陸從未參與過,而是台美之間的一本爛帳。大陸對這條「思考出來的線」,在幾十年的時間裡官方也從未回應,這是一種戰略模糊,更是出於民族大義的善意。直到21日大陸外交部表示:「不存在海峽中線」,這是陸方第一次給出正面回應。

文章稱,在1999年李登輝「兩國論」之後,解放軍軍機再次飛越海峽中線,是在近20年後的2019年3月31日,且時間長達10多分鐘。在那之後,解放軍軍機到台灣附近空域飛行已是常事。總之,台獨分子跳多高,解放軍戰機就能飛多遠。根本沒有中線。

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