繼電動掀背車ID.3本月開賣後,德國福斯汽車(Volkswagen)緊接著於23日發表全新電動休旅車ID.4,放眼包括美國、中國在內的全球市場,送出3年免費充電大禮招徠美國消費者,盼以價格點取勝挑戰龍頭特斯拉(Tesla)。

福斯首款純電車ID.3甫於9月在歐洲上市,但屬於小型車的ID.3未進入美國市場,主要是休旅車之類的大型車才是美國車市主流。

此外ID.3鬧過軟體出包醜聞,迫使福斯汽車管理高層大洗牌。7月1日才上任的福斯汽車執行長布蘭斯塔特(Ralf Brandstatter)上周表示,ID.4明年上市時會有完整的軟體套裝方案。

福斯ID.4預計明年初進軍美國市場,還對美國車主送出大禮,可在Electrify America旗下470個快速充電站免費充電3年。

ID.4充電一次能行駛250英里,在家充飽電需花7個半小時,上快速充電站38分鐘可充到80%電量。

雖說ID.4的續航里程,不及美國電動車大廠特斯拉Model Y的316英里,但福斯美國集團執行長基歐夫(Scott Keogh)認為,他們有比較好的價格點。

基歐夫指出,美國7,500美元電動車補助與聯邦減稅優惠先排除不計的話,ID.4起跳價是39,995美元(約合台幣118萬),比Model Y便宜將近7,000美元。

2022年秋天起,福斯設在美國田納西州查塔努加(Chattanooga)的工廠開始生產ID.4後,該款電動休旅車的價格可望降到35,000美元(約合台幣103萬),在此之前須從德國進口。

然而福斯在電動車開發及量產上,畢竟落後龍頭特斯拉好幾年。即便福斯有慢慢追上之勢,特斯拉仍領先一步,汽車續航力持續提升,甚至在福斯的地盤蓋新工廠。

去年美國車市賣出24.5萬輛電動車,特斯拉品牌就占80%。去年特斯拉的全球銷售量36.75萬輛,年增率50%,占全球電動車銷量17.5%。

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