機車兩段式左轉爭議不斷,台灣機車路權協會日前更為此發起多次「待轉大富翁」活動,癱瘓北市交通,引發熱議。台北市長柯文哲昨主持交通會報時強調,開放機車行駛規則要一致,主張規則簡單不應一市兩制,「騎到這可以、下一段不行」,騎士被罰款當然不服氣,要求交通局對此研議。

根據北市交大統計,機車不依規定兩段式左轉今年1到8月取締2萬5450件,而機車行駛內側車道共取締2萬1865件,違者將可處600元以上1800元以下罰鍰,開罰共計逾2838萬元。

柯文哲表示,若出現紅燈允許機車往前鑽的話,那短期內應要維持禁止直接左轉,但交通局長陳學台表示,北市2線道路口9成可以直接左轉、僅1成兩段式左轉,因有些路口直接左轉後,變排行第一名的事故路口,才檢討改成二段式左轉。

柯文哲質疑,騎士怎麼知道哪一個路口要怎麼轉,除非有清楚標誌,不然造成1成民眾不清不楚就被罰,也會不服氣。交通管制工程處長葉梓銓表示,車道沿線都會設置很多標誌牌面提醒騎士,前方路口須2段式左轉,行車方向會走到外側去。

針對第三車道開放機車行駛,交工處表示有14條路線開放後惡化,將在30日前完成改善措施。柯文哲認為,若某一路段開放最內車道讓機車行駛,下一路段又不行,機車族容易霧煞煞,造成混亂與危險。柯指出,市府應要狠一點,統一市府開放內側車道,主張規則要簡單,要求交通局對此研議。

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