省道台61線彰化縣伸港段區間測速系統瑕疵爆出大烏龍,已將開出的罰單全數作廢,目前除新北市執意執法外,其餘8縣市全數喊停。經濟部預告區間測速將修法,北市交大表示,自強隧道、辛亥隧道暫停舉發,明年通過檢驗才上路。北宜公路宜蘭段區間測速設備最快明年中實施。

北市自強隧道自2019年9月起開始實施區間測速,截至今年4月取締超速1萬8338件,至於辛亥隧道今年1月到4月共取締超速1萬4978件,但目前因彰化的區間測速出包,今年4月皆暫時停用。

今年經濟部標準檢驗局預告區間測速相關修法,明定明年1月1日新標準實施,給予區間測速設備檢定正2%、負4%的公差,超過不給證不准用。

北市警察交通大隊組長王均表示,北市自強隧道與辛亥隧道的區間測速日前送去中科院做第三方檢驗,檢驗結果合格,而依照經部檢定技術規範,明年1月也將配合做必要檢測,得到標準局的認證後才會上路,至於確切的上路時程,需等經濟標準檢驗局的安排的時程。但之前開出上萬張罰單仍不撤銷。

宜蘭段的區間測速設備,預計年底會建置完成,但因明年1月1日才開始受理檢測,最快明年中實施,用路人如超速可處1200元至2萬4000元罰鍰;去年北宜公路宜蘭段有68件交通事故,實施區間測速後事故發生數減少。

警方指出,區間測速仍有寬限值,時速在51公里以上才會取締,另外北宜公路縣界處仍有限速40公里的固定式測速桿。

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