台灣車市解封後,新車銷量不斷成長,但原本由日系品牌獨領風騷的局面,9月出現大翻轉,歐系進口車原廠復工後,新車8、9月大量到港,雙B豪華車出現「爆富」性交車潮;其中,賓士9月新車掛牌數突破3,300輛,改寫品牌單月銷量新高,台灣賓士更預告第四季銷量要超越第三季,坐穩豪華進口車一哥地位。

歐系進口車大量交車,追趕上半年欠車訂單,不僅讓整體進口車市占率一舉過半,更推升9月整體車市逆勢狂奔,估全月車新車銷量將達3.6萬輛規模,遠優於原先預期的3.1萬輛,年增約一成。

車商指出,9月上半月與農曆鬼月重疊,原本預期對買氣將帶來一定程度影響,不料因歐系進口車上半年累積龐大的欠車訂單,大量集中於9月交車,削弱鬼月的衝擊。歐系進口車商表示,上半年因原廠防疫停工,新車供應斷鏈,許多訂單無法交車;隨原廠陸續復工後新車在8、9月大量運抵台灣,造就近月歐系進口車銷量、市占激增。

此外,鬼月前日系進口車因新車供應相對正常,乘機大舉擴張台灣銷量與市占,然因其他國家陸續解封、恢復經濟活動,原本優先供應台灣的產能,也面臨其他國家的瓜分,導致暑休過後供應台灣的車輛配額明顯遭削減,業績無法更上層樓,9月市場只能棄守看歐系進口車獨舞。

據了解,市場龍頭和泰汽車代理的豐田、凌志品牌的進口車,包括RAV4、Hilux等,9月都出現供應不足的問題,就連國產的Altis、Yaris等車款也都出現欠車的情況,「部分經銷商連展示車都湊不齊!」

台灣賓士表示,8、9兩月業績不斷成長,與原廠復工、新車大量到港交車有關,其中豪華休旅車包括GLC、GLE,扮演業績火車頭,豪華轎車E系列將於10月中上市新改款,經銷商趕在9月底前出清前代車型,助攻9月業績創高。

台灣賓士透露9月交車將達3,300輛,創單月新高,超越去年1月創下的3,140輛紀錄。由於賓士手上仍有許多欠車訂單,加上新改款E系列問世,台灣賓士樂觀第四季交車量將超越第三季的8,000輛,全年銷量有機會問鼎3萬輛大關,改寫歷史新高紀錄。

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