台北捷運環狀線經營權之爭再掀戰火,新北市長侯友宜1日強調,環狀線都在新北轄區,有扛營運的責任和義務,台北捷運公司也很辛苦,但「自己的捷運自己承擔」,台北市長柯文哲則認為,應該誰興建誰營運,接下來還有基隆輕軌以及捷運南北東環線、萬大線,呼籲交通部出面協調。

新北市府2018年12月28日與台北市簽定契約,委託北捷營運環狀線3年,新北市要自負盈虧,北市每年則可收3645萬元行政管理費。但新北市政府不滿北捷經營不善,導致運量不佳,且新北市在北捷只有1席董事,席次分配很不合理,提出要求提早收回環狀線經營權。侯友宜甚至直言,新北市軌道建設2030年將達到每10萬人有3座車站目標,屆時「新北市哪裡會輸給台北市」。

北捷雖然在9月11日公布日運量達到4.7萬人次,創下3月1日收費以來新高,但侯友宜仍強硬表態把環狀線經營權要回來是既定政策,希望做出來的成績能夠比4.7萬的量還要更高。

中秋連假第一天,侯友宜前往石碇服務區視察交通情況,面對雙北市環狀線經營權爭議,他表示,9月21日已發函給北捷,未來會坐下來討論,盼可以儘早讓新北負責營運。

侯友宜指出,新北的環狀線都在新北境內,新北市有義務、有責任扛起所有營運,北捷很辛苦也很努力代替新北營運,非常感謝並給予肯定,不過,「自己的捷運自己承擔!」

柯文哲昨出席台北設市百年交流分享活動,被問及環狀線經營權時說,應該誰興建誰營運,接下來還有基隆輕軌及捷運南北東環線、萬大線,要怎麼分配的確是個問題,呼籲交通部出面整合北北基桃不同意見。

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