後防疫時代,國內不少觀光業者做好準備迎接國旅熱潮,不過曾經聲名大噪的六龜荖濃溪泛舟,卻在泛舟旺季仍鴉雀無聲,一度停擺7年的水上活動,4年前大張旗鼓宣布復航,未料,短短不到2年再度喊停,至今6家業者也紛紛轉賣公司及註銷營運。業者抱怨,政府未積極伸出援手協助,荖濃溪泛舟恐將走入歷史。

荖濃溪驚險泛舟水上活動,在88風災前是六龜區的「黃金航線」, 在泛舟吸引力下造就當地商機,人潮帶來錢潮,連帶周遭溫泉飯店、餐廳等店家也同時受益。

復航不到兩年喊卡

風光一時的荖濃溪泛舟,極盛時曾有14家業者採獨立營運方式,2009年莫拉克颱風,造成荖濃溪土石淤積、橋梁、堤防、護岸等設施毀損嚴重,泛舟活動從此中斷,直到4年前,在遊客及業者期盼下,交通部茂林國家風景區管理處終於宣布泛舟活動復航。

不過,泛舟業者由原本的14家,剩下合法6家業者,並採「聯合經營」方式,以1家業者擔任負責人統籌負責營運接待及意外事故處理;復航不到2年,業者抱怨政府只會紙上談兵,未積極協助業者解決問題,加上河道天然條件沒以前好,救生員募集不易,不敵虧損等因素,乾脆宣布荖濃溪泛舟活動全面暫停!

茂管處協調仍無果

業者指出,88風災後六龜荖濃溪泛舟的地形、地貌改變,崩塌地太多,造成河床上濁度攀升,清水性不再,但第七河川局針對河床整治卻未與業者明確溝通,加上中央法令諸多限制及公部門未協助行銷等,導致泛舟活動無法復航成功,更可能會從六龜荖濃溪消失,面對國內旅遊正夯,也只能乾瞪眼。

茂管處強調,2018年起茂管處每年就邀泛舟業者協調,且承諾「整理河道」及「行銷宣傳」,盼業者能持續經營,但業者仍無意願,茂管處對於過往軟、硬體投資暫告無疾而終,僅能說「巧婦難為無米之炊」。

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