另外,「保險法」部分條文修正草案,包括保險業資金投入公共建設與社會福利鬆綁、將淨值比的管理拉升到保險法位階等也將於行政院審查通過後,送立法院審議。
台灣使用電子支付會員數,在2020年8月已正式突破1,000萬人關卡,看似爆發性成長。不過,從實際交易金額來看,電支、電票占消費金額比重仍極低,發展受限,因此行政院要透過電支、電票進行修法整併,才能透過打通任督二脈,真正拉高國內非現金交易比重。
金管會2019年9月就已預告「電子支付機構管理條例」修正草案,欲擴大開放電支業務,原規劃在立院第9屆任期內完成三讀,達成2020年台灣支付生態圈成形目標,但最後面臨屆期不續審命運,如今2020年10月終於又捲土重來、重新闖關。
業內人士指出,現行電子票證(如悠遊卡)、電子支付(如街口支付)彼此間並不互通,且兩者金流分屬不同法規,修法整合後,不但能達成有效且統合的金融監理,也打破各支付方式的藩籬,更加便民。
除了電支電票法之外,保險法修正也相當重要。這次修法重點有四大方向,主要是為了因應數位時代需求、強化財務結構,及引導保險資金投資公共建設 與社會福利事業,並提升法規授權明確性。
內容包括:引導保險資金投資公建與社福,增訂投資可採事後查核,且經 主管機關核准提高投資比率者,可指派董監,最高可達100%,不再受三分之一的限制,以提高保險業投資意願;還有健全財務結構,強化風險承受能力,即將淨值比的管理亦拉升 到保險法,且未來清償能力指標將接軌國際,即現在的風險資本額(RBC)要改為(ICS),因此保險法將立即糾正措施的資本適足率低於50%,改為一定比率的25%,資本適足率亦改為資本等級等等。
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