北北基軌道路網多,雙北市首長13日不約而同喊出,中央應設置統一單位推動,如全國捷運限定一單位興建或經營,除了可提高經營效率,規劃階段的協調更能加速。交長林佳龍回應,未來跨縣市軌道工程將設立首長溝通平台,加快協調腳步。

根據交通部提交立法院的業務報告,全台至少有12條新建或延伸的捷運或輕軌工程正在推動,合計經費粗估逼近一兆元。北北基首長昨赴交通部溝通軌道事務,對於軌道工程各縣市各自推動的「多頭馬車」情況,意外成為「雙北共識」。

柯文哲透露,他曾告知前行政院長林全,全台那麼多家捷運公司一定會出問題,全台應該只要設一個捷運工程局即可,不同路線還可下設分公司,不然遇到路線、路權等競合問題時,交通部就得一直出面協調,「會比較累」。

侯友宜也持同樣立場,他表示從國土規劃高度來看,台灣不該有那麼多單位來興建捷運,中央應設置「軌道部」整合所有軌道事務,以捷運來說,全國統一一個單位負責興建、一個單位負責經營,執行將更有效率。

林佳龍表示,現包含宜蘭鐵路高架化、新竹大車站平台計畫等,交通部採預審制,提前給建議,提高審查效率。北北基因路網複雜才成立溝通平台,未來像是高鐵延伸到屏東,涉及和台鐵、捷運路網的競合,又或是大台中捷運路網等跨縣市軌道事務,都將循此平台協調。

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