繼英飛凌、意法半導體等國際IDM廠釋出下半年車用晶片市場景氣將觸底回升的訊息後,晶圓代工龍頭台積電在上周法人說明會中,總裁魏哲家指出看好第四季車用晶片市況復甦。隨著車用電子生產鏈重拾成長動能,法人點名車用記憶體供應商旺宏(2337)、華邦電(2344)、宜鼎(5289),以及車用CMOS影像感測器(CIS)封測廠同欣電(6271)直接受惠。

新冠肺炎疫情今年初在全球蔓延,車用市場生產及銷售受到嚴重衝擊,加上主攻車用晶片的國際IDM廠也面臨供應鏈中斷或交期延遲壓力,連帶造成車用晶片市場出現嚴重衰退。隨著各國在第二季後陸續重啟經濟,新車銷售在第三季終於看到止跌跡象,第四季車用晶片市場終於重新進入成長循環。

車用晶片需求觸底回升,身為車用電子供應鏈最上游的晶圓代工廠已感受到需求回溫,台積電於上周法說會中指出,第四季的四大平台當中,智慧型手機及車用電子等兩大領域將看到成長動能。

台積電總裁魏哲家在上周法說會中表示,新冠肺炎疫情對今年汽車市場及車用電子供應鏈造成很大的負面衝擊,但台積電已看到第四季出現市況復甦,而由長期角度來看,更安全、更環保、更聰明的車款將會持續推動車用晶片內容增加,對於先進製程及特殊製程的需求也同步增加。台積電在技術上的領先,在車用晶片市場復甦之際已站在一個有利的地位去爭取更多機會。

第四季車電需求回升的成長動能,主要集中在先進駕駛輔助系統(ADAS)及電動車等兩大領域,並進一步推升車用記憶體及車用CIS元件出貨。其中,同欣電併入勝麗後已成為全球最大車用CIS封測代工廠,下半年逐步感受到相關需求回溫,且因新一代車款搭載CIS數量大幅增加,同欣電可望直接受惠。

在下半年發表的新車款已加入更多ADAS系統,電動車除了搭載全新ADAS系統也增加電力安全機制。然而基於安全性考量,車內的ADAS系統及電力系統都維持獨立運作,這也代表每個ADAS系統都需要搭載獨立的DRAM、NAND Flash、NOR Flash等記憶體,對於華邦電、旺宏、宜鼎等業者將帶來新成長動能。其中,旺宏及華邦電布局車用記憶體市場多年,華邦電全系統產品都通過車規認證,旺宏已打進國際車廠供應鏈,且預期未來每台車都會搭載旺宏NOR Flash。

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