美國底特律三大車廠通用、福特及飛雅特克萊斯勒,自6月初以來股價齊飆,迄今漲幅超過30%,雖遠不及電動車大廠特斯拉狂漲逾150%的暴衝表現,打敗大盤綽綽有餘,同時間標普指數僅漲12%。

底特律車廠走過防疫停工及經銷商暫時關門的低潮後,汽車銷售在第三季強勢回歸。疫情讓民眾對搭乘大眾運輸工具通勤上班有疑慮,創造出新一波購車需求。

美國三大車廠第二季業績不支倒地全虧損,僅通用汽車上半年勉強獲利,但他們的第三季財報可望重拾獲利能力。

飛雅特克萊斯勒Q3業績28日出爐,果然一如預期轉虧為盈。該季淨獲利12.1億歐元,去年同期虧損1.79億歐元,營收年跌6%至258.1億歐元。

福特汽車同日發布的第三季財報也表現不俗,受惠於汽卡車需求回溫及高毛利卡車銷量增,淨獲利23.9億美元或每股60美分優於預期,是去年同期的五倍有餘。營收375億美元,優於FactSet調查分析師預估的357.3億美元。

飛雅特克萊斯勒周四早盤股價漲2.2%,來到每股12.55美元。福特則勁漲4.3%至每股8.05美元。

除恢復獲利能力,汽車銷售受疫情拖累的程度沒有預期中糟之外,部分投資人還看好這些傳統汽車製造商,開始因電動車需求日增而受惠。電動車所需的移動零件少,無需那麼多組裝人力,這有助車廠未來提高毛利率。

通用汽車10月20日宣布投資20億美元,在田納西州籌建電動車生產基地。摩根士丹利分析師喬納斯(Adam Jonas)隨後發表報告指出,通用轉型生產電動車的進度,超越其他傳統車廠。

不過底特律汽車製造商仍面臨不少挑戰,包括美國失業率依舊處於高檔,員工居家上班已成趨勢,這些逆風恐怕還要吹好幾年。

美國車市想回復到去年汽卡車銷售1,700萬輛的水準,分析師預期最快要等到2022年。

#福特 #億歐 #車廠 #通用 #財報