中控台鋪陳飽滿且具工程美感,視覺中心之9吋X-Media V多媒體螢幕為同級最大。圖/于模珉
中控台鋪陳飽滿且具工程美感,視覺中心之9吋X-Media V多媒體螢幕為同級最大。圖/于模珉
3D AVM 360度立體環景顯示清晰又細膩。圖中可見包覆質感控台。圖/于模珉
3D AVM 360度立體環景顯示清晰又細膩。圖中可見包覆質感控台。圖/于模珉
援用CMF-C工藝,全新SENTRA車高降低48mm,壓低17mm重心,風阻達到與GT-R同級之0.26Cd。圖/于模珉
援用CMF-C工藝,全新SENTRA車高降低48mm,壓低17mm重心,風阻達到與GT-R同級之0.26Cd。圖/于模珉
車身八道肌理線條帶出全車跑格氣勢!試駕車特採17吋狩痕雙色切削鋁圈。圖/于模珉
車身八道肌理線條帶出全車跑格氣勢!試駕車特採17吋狩痕雙色切削鋁圈。圖/于模珉
2,712mm長軸距營造出寬敞後座及腿部空間,搭配橘黑外觀,座艙及皮椅亦採該雙色調設定。圖/于模珉
2,712mm長軸距營造出寬敞後座及腿部空間,搭配橘黑外觀,座艙及皮椅亦採該雙色調設定。圖/于模珉
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基本規格表
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NISSAN ALL NEW SENTRA在大陸狂銷,臺灣上市底氣更足,接單也比預期暢旺,跟著也帶動了已被休旅車壓抑的房車市場!車款涵蓋旗艦版、尊爵版、尊爵智駕版,試駕者為最頂級之尊爵智駕版。

實地試車靜態拍照,不時想起裕日針對NISSAN ALL NEW SENTRA設定的主標題:『敢獵才夠型』,這句話充滿著自信。而看著全新改款NISSAN SENTRA,真正直覺感受了這輛嶄新房車的侵略美型!由鷹眼陣列LED頭燈、V-Motion 2.0鍍鉻水箱罩及車身八道肌理線條帶出的跑格線條,讓記者見識了NISSAN工程部門的跨越和大膽,傳統房車本質就此給顛覆了。論其外觀之氣勢和霸氣造型,真的不輸進口房車。

空間升級 同級最大

試駕車搭配橘黑雙色外觀,座艙亦採該雙色調跑格化設定,老實說連車內也有型!中控台鋪陳飽滿且具工程美感。9吋X-Media V智慧影音多媒體螢幕同級最大,畫質細膩度在倒車並以3D AVM做環景顯示時展露無遺;跑格三環出風口配合D-Shape平底方向盤,看上去就讓人感覺很熱血,至於駕駛儀表內建7吋數位螢幕讀取資訊更方便;中央鞍座完整賦予USB Type C&A充電插孔;實際試坐,對其2,712mm長軸距營造寬敞後座留下深刻印象,3D紓壓皮椅著有口碑,加上腿部空間開闊,長途乘坐挺舒服;長軸距另個好處是行李廂也變大了,560公升容量為同級車最大。

全面標配 智行科技

動力採第三代1.6升HR16K2引擎,最大馬力和扭力值各達138匹及17.2公斤米,靠著最新X-CVT變速箱,加速快又很線性,稍稍重踩就有衝飛快感,再加上高剛性車身,記者在宜蘭山區開上連續陡坡不僅帶勁,並且操控穩健,整體動能表現直逼1.8-2.0升自然進氣引擎。要我說,這具更進化的動力除了平均油耗可達17.7Km/L,還多了稅金省的優勢呢。另外說真心的,業者賣車極端在乎製造成本,ALL NEW SENTRA這次全面標配NIM智行科技主動安全系統,還附同級唯一PFCW超視距追撞警示系統,在在顯示裕日對這輛新世代跑房車的重視以及寄予的厚望。

#智駕 #跑格 #同級 #NEW #車身