高雄輕軌二階復工爭議不斷,高市府7日又公布2份超過7成民眾支持輕軌原路線路型復工的民調,市議員黃紹庭在臉書發文反擊民調以街訪形式詢問,毫無公信力,認為是不實民調,打臉邁巿府漠視民意反彈。

高市府7日表示,為確實了解當地對於市府提出9大調整方案後,民眾對於輕軌復工的意願,捷運局要求工程顧問公司委託進行「輕軌美術館博愛路段問卷調查」,並進行「全市電話民調」,兩者都顯示逾7成贊成復工。

黃紹庭回擊說,他上周剛踢爆邁市府僅用1份只有4題且充滿引導式問法的民調就宣稱高達6成民意支持,輕易要「復建」爭議十足的輕軌二階工程,沒想到市府竟毫無任何檢討改進、反省,現在又聲稱做了2份7成民眾支持輕軌復工的民調,他還發現,其中1份是利用只有商品促銷或直銷時才會使用的「街訪」;另1份由研考會公布的最新電話民調,仍繼續如法炮製以誤導民眾的方法取得高層長官要的答案,欺騙市民已到沒有下限的地步。

黃紹庭說,巿長陳其邁「急急急」,幾天就輕鬆做出幾份「量身訂作」的民調,與其做這樣欺騙社會的民調,不如把錢省下來,多開幾場說明會,讓市民了解市府規畫的改良方案及交通動態模擬,讓民眾公評其可行性。

家住鼓山區的陳先生表示,平常上班經過大順路已非常壅塞,若加上輕軌占地,恐怕會塞得更嚴重,且若搭輕軌上班,還得轉乘捷運,來來往往更耗時,所以不會因為新建輕軌就改變通勤方式,加上觀察輕軌的搭乘人數並不高,繼續興建根本浪費公帑。

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