2020台灣高鐵公司治理評鑑成績及獲獎記錄
2020台灣高鐵公司治理評鑑成績及獲獎記錄

強化「公司治理」及「軌道工業本土化」為台灣高鐵近年積極發展的兩大主軸,不僅連續三年取得公司治理評鑑排名前5%成績,對於扶植台灣軌道產業發展,內部所定下的本土化維修物料採用比例也都維持超標水準,與國內相關廠商、研究單位取得良好合作成果,逐步邁向永續經營。

面對疫情衝擊,台灣高鐵在力行開源節流的同時,仍積極推動並落實公司治理精神,今年4月第三度獲得證交所公司治理評鑑排名前5%佳績,再度蟬聯「市值100億元以上之非金融電子類」上市櫃公司排名前10%,並持續納入「台灣永續指數」成分股。

台灣高鐵今年7月、10月也分別拿下中華公司治理協會公司治理制度評量的「特優認證」,與第17屆國家品牌玉山獎傑出企業獎。而台灣高鐵董事長江耀宗更榮獲《哈佛商業評論雜誌》選為台灣CEO 100強第58名,在公司經營及治理上可謂「多喜臨門」。

為增進公司治理,台灣高鐵早在兩年前就成立公司治理推動委員會,並設有公司治理規畫小組、企業社會責任小組,以及誠信經營小組,由董事長督導,委員會組成成員也都是總經理及經理部門高階主管,負責研擬公司治理制度及功能優化策略等,且需定期向董事會報告,透過經營高層率先投入,以實際行動支持公司治理不斷精進。

台灣高鐵期許成為軌道產業領頭羊,內部訂定維修物料本土化採購金額比例從2017年開始,每年至少增加3%,至2022年要達到30%;目前自主維修比率已超過9成。

今年台灣高鐵推動本土化腳步持續前進,陸續成功與中科院、中台橡膠等國內業者開發列車風箱、整流罩等零件設備,分別於1月、4月量產,取代日系原廠零組件,降低生產成本及提高維修效率。今年維修物料本土化採購金額比例估達24%,物料採購成本節省可望超過3.7億元目標。

此外,台灣高鐵與台達電、凌羣電腦共同打造的新一代智慧型「高鐵旅客資訊系統」,已率先在桃園站安裝啟用,未來除了南港、苗栗、彰化、雲林四站之外,各站將於今年年底前陸續完成安裝新一代「高鐵旅客資訊系統」,提供更加完整、清晰的乘車資訊。

在營運績效部分,台灣高鐵完成財改後,經營結構轉變為「官股民營」企業,且公司獲利體質好轉,扮演政府小金雞角色,今年首度完成「平穩機制專戶」動支作業,總計提撥60.8億元至專戶。

同時,台灣高鐵與交通部簽訂「台灣南北高速鐵路興建營運合約」時,承諾至2033年,將給予政府共1,080億元回饋金。據了解,截至今年上半年為止,累積實際已支付回饋金達101.5億元。

若在加計財改案後,交通部成為台灣高鐵最大股東,近五年來公司穩健配息,合計交通部領取現金股利近104.8億元。整體而言,台灣高鐵已挹注國庫267.1億元。

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