DHL因為多數客戶都是長約客戶,運價受到合約約束,在今年第二季航空貨運運價高漲時,並未預期公司獲利會高漲,近日集團公布第三季稅前利潤達14億歐元(約新台幣490餘億),年成長近50%,主要就是靠貨量的成長,亞太區成長幅度有三到四成,台灣地區也有二成以上。
進入後疫情時代後,企業更加仰賴全球供應鏈的整體運籌帷幄,避免將生產線壓在單一國家/城市/工廠;此外,疫情加速了原本就持續呈現高度成長的跨境電商產業,今年DHL新增了四架B777F型新型廣體全貨機,12月還再增加二架,這六架額外的飛機使該公司每年可以進行3,000多次洲際飛行。
發表意見
中時新聞網對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時,表示已詳細閱讀並完全了解,且同意配合下述規定:
違反上述規定者,中時新聞網有權刪除留言,或者直接封鎖帳號!請使用者在發言前,務必先閱讀留言板規則,謝謝配合。