DHL因為多數客戶都是長約客戶,運價受到合約約束,在今年第二季航空貨運運價高漲時,並未預期公司獲利會高漲,近日集團公布第三季稅前利潤達14億歐元(約新台幣490餘億),年成長近50%,主要就是靠貨量的成長,亞太區成長幅度有三到四成,台灣地區也有二成以上。

進入後疫情時代後,企業更加仰賴全球供應鏈的整體運籌帷幄,避免將生產線壓在單一國家/城市/工廠;此外,疫情加速了原本就持續呈現高度成長的跨境電商產業,今年DHL新增了四架B777F型新型廣體全貨機,12月還再增加二架,這六架額外的飛機使該公司每年可以進行3,000多次洲際飛行。

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