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痛苦會過去,美麗會留下!無論是突破百億搭乘人次的北捷網絡,或大安森林公園,這些刻畫台北市現代城市樣貌的建設,關鍵推手是「最沒有聲音」的前市長黃大洲。周六(28日)他將透過《感恩的憶述》新書,記錄台北之所以成為台北的歷史轉折。

如果拆一座橋,可以讓現任北市長柯文哲贏來「苛政猛於虎」稱號,成為他爭取連任最大政績;那麼,在4年半任期內,進行基隆河截彎取直與新生地開發、拆除8棟中華商場工程、拆遷住宅闢建大安森林公園、「六線齊發」興建台北捷運的黃大洲,有什麼字眼能形容這種「雖千萬人吾往矣」的狠勁與傻勁?

黃大洲在新書中自述,有時他也詫異,何來那麼強韌的毅力和決心?因為當初推動工程時,有少數民眾激烈抗爭,已威脅家人安全,有人恐嚇放火燒他房子,揚言對家人不利,有一次不得不請太太到姊姊家「避難」。

黃大洲說,大安森林公園拆遷戶抗爭最激烈期間,他和家人都不敢讓老人家經過公園附近,深怕見到白布條上激烈的言詞,有時先抽走報紙市政版,以免看到難過傷心。

不僅大安森林公園如此,黃大洲說,基隆河截彎取直、中華商場拆除,都是拆遷戶多、狀況複雜的艱難工作。但公共政策執行,只要依法兼顧情理,加上愛心耐心,絕無不可解決之事。

北捷系統最早可推至民國76年興建,但真正大興土木是在黃大洲任內,這在大都會工程史上極為罕見;且由於對都市環保、市容景觀的重視,黃大洲連捷運開通後,要讓乘客能從車窗看見何種景色,早在他的腦海中擘劃。他說,當時特別坐車沿捷運淡水線探勘,已把沿線市容改善一併設計,如北投車站周邊很多違章,現變成寬敞公園,這些成果看來不起眼,卻對改善市民生活品質很重要。

黃大洲說,接任市長時,就下定決心做「應做、未做、不好做」的大計畫,也一直認為「動工比剪綵重要,政格比政術重要!」

正當的堅持和貫徹執行,始終是他對「魄力」的定義,這份魄力創造出對台灣首善之都的長遠影響。如果和近20餘年來多位民選市長相較,「最會做事的市長」非黃大洲莫屬。

新書發表會訂於28日下午2點於台北遠東飯店怡東園舉行,開放民眾預約入場,報名可洽02-23087111轉分機68922或可掃QR Code。名額有限,額滿為止。

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