明年春節是否返台過年,許多在北京的台商和台生雖思鄉心切,但由於返台成本高昂,因此仍在觀望。據了解,到目前為止,國籍航空過年前返台航班的訂位僅約3成,由於返台人數有限,今年國籍航空公司迄今還沒有加開春節加班機的計畫。這將是兩岸開放三通以來,首次出現過年沒開加班機的狀況。

自今年上半年開始,由於疫情緣故,不僅原本頻繁往來兩岸間的商務客減少,大陸和台灣的旅行團也停止出團,機位需求急遽下滑,航空公司減班因應。以長榮航空北京航點為例,現在每周4個航班(1班載客,3班載貨),就能應付載客需求。

按過去慣例,農曆春節前3個月,航空公司就會展開作業,向兩岸民航局申請春節加班機,不過由於返台仍需先隔離14天,因此最慢明年1月27日就需從大陸出發,才趕得上在台灣吃年夜飯,推估返台高峰應集中在1月中旬到1月27日。但目前兩岸開放的京滬蓉廈四航點,訂位也僅3成,航空公司看不到市場需求,因此沒有規畫春節加班機。

北京台協10月底曾做過小範圍民調,有6成受訪者希望返台過年,但許多人對昂貴的隔離與機票望之卻步,打算留在北京;Bill是北京一家律師事務所的合夥人,太太和2名子女也都接到北京生活。Bill撥了撥算盤,一家4口往返一趟台灣,隔離旅館、機票至少得花台幣20至30萬。

上海台協常務副會長暨發言人李崇章及副會長蔡世明說,今年恐是返台過年史上最冷的一次。他說,如果是「7+7」隔離,可能回台人數會大增,但若維持「14+14」,有條件回去的人非常少。蔡世明說,往返最少要花38天假期,這一關就卡掉很多人。

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