解放軍空軍殲-7戰機。(取自大陸國防部)
解放軍空軍殲-7戰機。(取自大陸國防部)
印度的法製「飆風」(Rafale)戰機。(取自達梭公司官網)
印度的法製「飆風」(Rafale)戰機。(取自達梭公司官網)

美國《軍事觀察雜誌》報導,解放軍西部戰區的部分空軍單位,已從殲-7戰機升級為重型殲-16多用途戰機。

報導認為,中國空軍裝備升級,西部戰區從不是優先考慮對象,今年印度在邊境的紛擾,解放軍大規模加強西部地區的兵力和部署,西部戰區空軍部隊優先換裝殲-16戰機。

中國國家戰略態勢是東拒西穩。主要是東部沿海直接面對美國威脅,西部地區的威脅要遠小於東部地區。蘇聯解體西部安全形勢好轉,而東部地區在改革開放後逐步成為中國經濟發展重點地區,東南沿海省份都是經濟大省,解放軍長時間把精力放在東南沿海方向。新型武器優先裝備東部戰區,到現在也沒有大改變,最先進的殲-20戰機,優先裝備東部和南部空軍,對抗東南沿海地區日益增加的美軍隱形戰機。

搭配殲-10C 抗衡飆風

今年夏天印度在邊境地區對抗中國,導致中國西部地區邊境不再安定。由於經濟和科學技術持續進步,解放軍較為充裕的資源可對東西部地區進行調配。西部地區,無論是武器裝備數量還是品質雙方都在強化,印度最新獲得的法製「飆風」戰機,技術水準和中國殲-10C輕型戰機有較量的本錢。

殲-10C戰機能和印度空軍戰機相抗,甚至還有部分技術優勢。殲-16戰機非隱形戰機,先進性能對印度空軍還是能構成部份優勢。殲-16戰機裝備和殲-20同源新式雷達,印軍列裝「飆風」戰機雷達無論探測距離和目標處理能力,應可和殲-16戰機相抗。

太行B引擎 推力勝原版

殲-16戰機是雙發雙座重型戰機,飛機機體大小尺寸和俄羅斯現役蘇-30SM相當,採用中國自行研製的飛控和雷達航電系統。和蘇-30SM相比,空重減少大約1噸,而殲-16使用的「太行B」型引擎,最大加力推力比原版的AL-31FN引擎增加1噸,2台「太行B」引擎在最大加力下比原先多提供2噸推力。

殲-16戰機和蘇-34戰鬥轟炸機有著相當的載荷和航程,蘇-34戰鬥轟炸機最大起飛重量是45噸,殲-16只有33噸。但裝備殲-16戰機後,還是對西部邊境地區的安全形勢有改善。

以往西部戰區裝備殲-7戰機雖是最新版,畢竟是1955年蘇聯米格-21戰機的升級改良版,飛機太小機載雷達航電系統簡陋,飛機航程太短。1架殲-16戰機作戰效能足抵上1個殲-7戰機中隊。

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