全球爭相投入研發飛行車,台灣也不缺席,陳坤揚、林愷澤2位八年級年輕人鑽研飛行車7年,去年在英國創業,打造全碳纖維、汽車半尺寸約2.4公尺的飛行車,今年初在杜拜試飛成功,不像目前坊間飛行車仍有巨大翅膀或螺旋槳,刻正優化飛行效率,下一階段將載人試飛。

「我們的飛行車不是放大版無人機,也不是縮小的飛機,它就是1台車。」飛行車被看好是未來交通新趨勢,陳坤揚、林愷澤就讀英國皇家藝術學院期間,在英國創立跨國的飛行車公司Bellwether,打造全碳纖維單人座Antelope飛行車,長度僅房車一半、重量約10公斤,年初在杜拜平穩試飛5分鐘,讓團隊振奮不已。

「看到它成功飛起來,很感動。」林愷澤說,因疫情關係,團隊原本計畫今年在美國設立研發據點,最終落腳家鄉台南,除了致力研發,也串接工研院、成功大學等產學能量,希望整合台灣相關產業的豐厚基礎,接軌世界。

28歲林愷澤和27歲陳坤揚是大學同窗,2015年花25萬元設計出可離地30公分懸浮車,2人到英國攻讀智能移動,2年前在英國創業,終於催生真正會飛的車。

林愷澤說,過程到處找資源、籌募資金,因近年無人機技術純熟,讓飛行門檻降低,相較國外飛行車多有翅膀,難在城市穿梭,他們完成的機種外型沒翅膀,採8顆渦輪、半自動駕駛,計2023年完成全尺寸機種試飛。

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