台鐵瑞芳至猴硐之間路段因連日豪大雨,邊坡滑動造成電車線故障,3日才完成噴漿穩固工程恢復雙線通車,但4日卻發生大規模土石崩落事件。台鐵宜蘭工務段段長李建勳指出,有先警覺這路段土石已鬆動,這幾天都會要求每輛車減速,確認周遭路線沒問題後,才得以經過,也幸好有危機管理機制,才能讓事發當下2台列車共400餘人全數逃生。

李建勳表示,自上月土石崩塌後,上月30日發現上方山壁有一個小裂縫後,先進行修整及低壓灌漿,暫時將裂縫填補起來,也還好有做緊急修補動作,不然這次現場災情恐更嚴重。

李建勳透露,自從上月底開始,工務段為監看猴硐段土石坍方情形,設立臨時「一級應變中心」,並啟動24小時巡視機制,每一個小時都會派員以肉眼巡查,觀看現場土石是否出現崩塌趨勢,直到昨清晨5點,監看人員發現於西正線電桿上方的土石出現鬆動滑落跡象,才得以在第一時間,啟動危機管理機制。

「差點就要被落石活埋了!」張姓乘客表示,原本在回宜蘭的路上,火車在半路停下還覺得奇怪,後來才知道土石、岩塊崩落,幸好火車有先停下來,也趕快跟家人報平安。

楊姓乘客表示,他到了羅東轉運站後,發現很多阿公阿嬤都很心慌,到處詢問怎麼回台北,轉運站小姐更是崩潰,認為明明是台鐵的天災,怎麼是他們倒楣。

翁姓乘客指出,本來要搭6點30分的火車,卻聽到廣播說有土石流,火車要誤點,延誤4小時仍搭不上火車,最後甚至沒趕上前往澎湖的班機,我們總共23人,只好先在宜蘭過夜,全家都很狼狽。

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