2020年將親手打造的企業送到美國上市,大陸汽車界知名創業家李想因此步上財富巔峰,成為最成功的白手起家富豪之一。其打造的理想汽車能否以獨特定位殺出大陸電動車血海,成為市場關注焦點。

投身汽車產業多年的李想,2015年以自己姓名命名「理想汽車」品牌,主打與多數業者迥然不同的「增程式電動車」(REEV)。

相較市場主流,多數車企在發展電動車時均直接以純電動為目標,透過電池、充電樁等方式充電換電,但在技術瓶頸下,純電動車續航較差,因此部分車廠會先推出油電混合方案。

而「增程電動」就有點類似混合的意思,在電力快用盡時,透過內燃機來幫助充電。但這種類似油電混合的影子,讓不少市場觀點看衰理想汽車。

面對業界對增程式電動車的不斷質疑,讓李想在8月時公開爆粗口開罵。

當時「理想用戶日」在成都露天音樂公園舉辦,原本是開心分享技術願景的活動,但李想在演講中大吐苦水:「為什麼不能是增程電動,我想講句難聽的話,TMD!一幫搞臭技術的,天天衝我們BB,什麼增程電動是個落後的技術!他們TMD搞出來什麼屁技術了?」

李想更痛批,當下業界就是有一群毫無用戶思維、不關心用戶的人天天在研究技術路線,「這算TM什麼路線,胡說八道」。

值得注意的是,對於用戶思維這件事,李想確實有發言權,畢竟在親身投入造車之前,他就曾經打造過大陸、甚至全球最大的汽車網站,稱得上是車界創業的「老司機」。

1981年出生的李想在高中時就自己架設網站,更在高二選擇輟學創業,其2000年架設的IT網站泡泡網獲得成功,進而被收購。

於是,李想在2005年更推出汽車資訊網站「汽車之家」,三年就成為大陸最大汽車網站,並在2013年成功在紐交所上市。

作為「汽車之家」之父,親身接觸用戶的李想最終將這些資訊轉化為其造車的底蘊。

在李想爆粗口之後,理想汽車的股價近期不斷飆升。

最新數據顯示,理想汽車2020年11月交車量突破4,600輛,有望挑戰全年交車3萬輛,更進一步逼近李想的理想藍圖。

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